Soon Retired

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Soon Retired

747-200 Air France :
Les 747 Classiques sont en cours de sortie de flotte chez Air France
The classics 747 are in retirement :
Summer 04 : F-BPVY
December 2004 : F-GCBA retired --> go back to SWF to the leaser

January 2005 : F-GCBB retired --> Air Pullmantur
Mars 2005 : F-GCBI retired --> Air Pullmantur
June 2005 : F-GCBJ will be retired in June

You can take her on her last scheduled flight AF 488 ORY-RUN-ORYonly on Friday !!!
some shots during her last week on the caribeean routes, regular service to Dominican Republic, on the CDG-SDQ and CDG-PUJ routes :

SDQ before return to CDG the LAST SCHEDULED flight on a classic in the Caribbean for Air France !!!

SDQ before return to CDG the LAST SCHEDULED flight gate on a classic in the Caribbean for Air France !!!

the Alizée cabin on the LAST SCHEDULED flight on a classic in the Caribbean for Air France !!!

the Business class cabin on the LAST SCHEDULED flight on a classic in the Caribbean for Air France !!!

Juin 2005 UPDATE : le F-GCBJ a été retiré :-(((((

747-200 SUD
ex-UTA : F-GETA, F-GETB, F-BTDG, F-BTDH
ORY-FDF, ORY-PTP, seront retirés en 2006/2007

747-200F
volent sur CDG-AUH-BKK,CDG-DMM-MAA-CDG,CDG-DRK-EZE-GRU-CDG
CDG-ORD,CDG-JFK,CDG-DXB-HKG,CDG-CAI-NBO-TNR-RUN-JED-CAI-CDG

NWA DC9 Series !!!
Maybe you was very lucky to use the last DC9-10/14/15 of NWA. The 04 January the last DC9-14s was retired (Baby 9 has gone, last routes were MSP-YWG, MSP-CMH), now enjoy the last DC9-30/31/32, DC9-41 and DC9-51 on this routes :
look at nwa.com to have the routes of these DC9s

Aeroflot IL-86 : "The first soviet widebody"

Summer S05
SVO-OVB,SVO-IKT,SVO-AYT,SVO-SIP,SVO-AER,SVO-LCA
Enjoy these flights on RA-86087, RA-86095, RA-86124, RA-86110, RA-86079, RA-86103

Notons en en Septembre pendant l'arrêt des IL9 par la Russie, Aeroflot a réintroduit ses ILW sur SVO-DEL, SVO-OVB-PEK, SVO-OVB-PVG pendant quelques semaines seulement...

W06 : SVO-OVB, SVO-AYT

747-251B Northwest (Nwa) and DC10-30ER Northwest (Nwa)-NWA seats map here
S05 :
NRT-GUM, NRT-SPN,NRT-LAX
AMS-MSP,AMS-BOM,AMS-DTW (NW 043), LGW-DTW,LGW-MSP,
FCO-DTW (from until ), BOS-AMS, MEM-AMS,MSP-HNL, HNL-NRT
Enjoy these flights !!!

747-251B

Le dernier vol entre LAX et NRT en 747-200 NW s'est effectué en OCT 2005, il est remplacé par un 744 sur la route, 744 utilisé sur le JFK-NRT, abandonée cause fuel trop cher....
UPDATE NOV 2005 : le 742 devrait revenir en Janvier 2006 sur LAX-NRT (NW001/002), car les 744 de la route seraient affectés au MSP-NRT NW008/009 3ème quotidien.

Le 742 fonctionne cet hiver sur NRT-GUM, NRT-SPN et NRT-HNL, une rumeur dirait que le 747 utilisé sur HKG-NRT serait parfois un 200 à vérifier ...

Bientôt le 747SR de ANA, les 747-100/100SUD et -200 de JAL, les 74D Air India
et 74M Pakistan...Les 747-SP Iran Air, 747-100 Iran Air, les AB6 de JAL, les AB6 LH
et AB6 China Eastern, le 310-300 Emirates. Les TU3 Aeroflot, les 767-200 United, American
et Delta, les M11 Thai, les L10 Thai Sky, les 747 Orient.Les EM2 Régional, les 737-200 RAM,
les M11 Varig, les 747-300 de Qantas...

747 SR

ANA dernière utilisatrice du 747SR, version la plus dense au monde du 747-200 et -100
spécialement conçue pour JAL et ANA retirera le dernier model en Mars 2006, aujourd'hui
il vole sur HND-CTS, HND-FUK, HND-OKA,HND-HIJ et HND-MYJ,
alors ça vaut le coup de se prendre un billet ZED et de se mettre dans la waiting list à Haneda non ? ;-)

Bon Vol, à tous pas de folies à Shinjuku, moi j'y serais, et si j'y arrive pas un kiss pour moi à ki
vous savez ...et attention à chitose il fait très froid en janvier et février ...
ça y est de retour du Japon, voici les photos du voyage :
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