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BIENVENUE A
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WELCOME ON BOARD
Soon
Retired
737-500
Air France
Dernier vol en Mai 2007
F-GJNC :
F-GJNF :
FGJNP :
747-200Combi PIA (Pakistan International
Airlines)
747-251B
pax of Northwest : Last flight in September
2007
Le dernier vol entre LAX et NRT en 747-200 NW s'est
effectué en OCT 2005, il est remplacé
par un 744 sur la route, 744 utilisé sur le
JFK-NRT, abandonée cause fuel trop
cher....
UPDATE NOV 2005 : le 742 devrait revenir en Janvier
2006 sur LAX-NRT (NW001/002), car les 744 de la
route seraient affectés au MSP-NRT NW008/009
3ème quotidien.
Le 742 fonctionne
cet hiver sur NRT-GUM, NRT-SPN et NRT-HNL, une
rumeur dirait que le 747 utilisé sur HKG-NRT
serait parfois un 200 à vérifier
...
N624US et N623US :
UPDATE APRIL 2007
: les 2 derniers 742 NW N624US et N628US les "beach
market"
opèrent les NRT-GUM NW074 et NRT-SPN NW 072
et NW076, et ont fait en Décembre et Janvier
les NRT-HNL, il sseront retirés en Septembre
2007 sur NRT-SPN et en Juillet 2007 sur NRT-GUM, et
remplacés par des A330-300.
Les 747-100/100SUD et -200 de JAL, les
74D Air India
et 74M Pakistan...Les 747-SP Iran Air, 747-100 Iran
Air, les AB6 de JAL, les AB6 LH
et AB6 China Eastern, le 310-300 Emirates. Les TU3
Aeroflot, les 767-200 United, American
et Delta, les M11 Thai, les L10 Thai Sky, les 747
Orient.
DC10-30 Biman
Bangladesh
Thax to Sam Chui and Kontantin von
Wedelstaedt
Don't forget to visit the trip report on the DAC-JED-FCO
flight done by
Sam
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