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737-500 Air France
Dernier vol en Mai 2007
F-GJNC :

F-GJNF :

FGJNP :


747-200Combi PIA (Pakistan International Airlines)

 




747-251B pax of Northwest : Last flight in September 2007



Le dernier vol entre LAX et NRT en 747-200 NW s'est effectué en OCT 2005, il est remplacé par un 744 sur la route, 744 utilisé sur le JFK-NRT, abandonée cause fuel trop cher....
UPDATE NOV 2005 : le 742 devrait revenir en Janvier 2006 sur LAX-NRT (NW001/002), car les 744 de la route seraient affectés au MSP-NRT NW008/009 3ème quotidien.

Le 742 fonctionne cet hiver sur NRT-GUM, NRT-SPN et NRT-HNL, une rumeur dirait que le 747 utilisé sur HKG-NRT serait parfois un 200 à vérifier ...
N624US et N623US :

UPDATE APRIL 2007 : les 2 derniers 742 NW N624US et N628US les "beach market"
opèrent les NRT-GUM NW074 et NRT-SPN NW 072 et NW076, et ont fait en Décembre et Janvier les NRT-HNL, il sseront retirés en Septembre 2007 sur NRT-SPN et en Juillet 2007 sur NRT-GUM, et remplacés par des A330-300.


Les 747-100/100SUD et -200 de JAL, les 74D Air India
et 74M Pakistan...Les 747-SP Iran Air, 747-100 Iran Air, les AB6 de JAL, les AB6 LH
et AB6 China Eastern, le 310-300 Emirates. Les TU3 Aeroflot, les 767-200 United, American
et Delta, les M11 Thai, les L10 Thai Sky, les 747 Orient.
DC10-30 Biman Bangladesh
Thax to
Sam Chui and Kontantin von Wedelstaedt
Don't forget to visit the
trip report on the DAC-JED-FCO flight done by Sam




 



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